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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 85289, member: 13"] Zwei Möglichkeiten fallen mir dazu ein: Entweder haben die beim Ölwechsel arg danebengekippt und das Motoröl verbrennt nun langsam auf dem (in Fahrtrichtung gesehenen) linken Krümmer/Kat...........und die Helden haben dir für die Schlamperei auch noch eine Ventildeckeldichtung eingeredet.....!!! [b]ODER[/b] der äusserst bruchgefährdete Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung (das sind die beiden schwarz gerippten Schläuche, ca. 3cm Durchmesser) wurde beschädigt oder ist hinten an der Ansaughutze nicht mehr richtig angeschlossen. Wenn das der Fall ist stinkt es auch ziemlich arg. Normalerweise sollten die nach meinem Geschmack bei so einer Beanstandung nicht was auf Verdacht tauschen sondern eine Motorwäsche machen und dann "beobachten". Möglich aber auch das das neue Öl zu dünn ist. Der 2,8er leckt recht gerne, normal kann man das aber recht gut sehen woher es kommt. Ich tippe aber eher auf Pkt 1, die haben danebengekippt. Nochwas: Schau dir mal den Ölstand an, vielleicht wurde überfüllt.....ist nur eine Vermutung. [/QUOTE]

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