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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 517774, member: 4988"] Beim Benziner ist der Tausch der Ventilschaftdichtungen relativ einfach, hier nimmst Du den Ventildeckel, die Nockenwellen und die Hydrostössel raus und gibst über das Kerzengewinde druck auf den Zylinder damit die Ventile offen bleiben. Dann werden Ventilfedern und die Keile entfernt und die VSDs können ausgetauscht werden. Hier würde ich bei einem 6 Zylinder mit etwa 250€-350€ rechnen sofern es eine freie Werkstatt macht. Ob man beim Diesel anstelle des Injektors nun auch so einen Druckadapter einsetzen kann und ohne Demontage des Kopfes die VSDs tauschen kann, weiss ich leider nicht. Ich habe bisher nie einen Dieselmotor repariert, aber viele Benziner. Evtl meldet sich hier einer, der mehr Dieselerfahrung hat zu Wort. [/QUOTE]

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