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Beitrag: [QUOTE="Passat on dope, post: 595712, member: 1547"] @Milicenta Hier nur mal 2 Auszüge von BERU: Bei der Verbrennung beider Gase entsteht mehr Wärme als bei anderen Kraftstoffen â€“ die Auslassventiltemperatur beispielsweise beträgt bei Benzinbetrieb ca. 800 Â°C und bei Gasbetrieb ca. 1.000 Â°C. Durch die höheren Temperaturen werden Zündkerzen und Ventile stärker belastet. Beim Betrieb mit Autogas liegt die Brenntemperatur ca. 200 Â°C höher als beim Betrieb mit Benzin. Hinzu kommt, dass â€“ auch jahreszeitenabhängig â€“ LPG-Kraftstoffe mit unterschiedlichen Mischungsverhältnissen angeboten werden. Entsprechend ändert sich der Luftbedarf: Wintergas benötigt weniger Luft zur Verbrennung. Dadurch steigt der Lambda-Wert an, der Motor läuft zu mager und die Abgastemperaturen erhöhen sich. Folge: Der Motor überhitzt und verbrennt die Zündkerzenelektroden und die Auslassventile. BERU empfiehlt daher die Verwendung von Zündkerzen mit einem um eine Stufe geringeren Wärmewert: Ist beispielsweise eine Zündkerze mit Wärmewert 7 verbaut, muss diese gegen eine Zündkerze mit Wärmewert 6 ausgetauscht werden. Wenn, wie du sagst die Zündkerzen gut aussehen sollte ja auch der Motor ohne Probleme laufen. [/QUOTE]

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