JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 780514, member: 7967"] Weil die noch völlig uninteressant ist. Du solltest Deinen Kabelbaum vom/zum LMM prüfen ob da irgendwo eine DIODE zwischen gebastelt ist. Desweiteren einfach mal den Stecker vom LMM abziehen und den Wert dann prüfen. 1275m/r wäre volle Luftmassem was zwar Ruß (im Lastwechsel) aber kein Ruckeln verursachen sollte. Desweiteren das AGR mal MECHANISCH zum testen verschliessen. Und wenn das alles feghlschlägt, kann man über einen testweisen Tausch des MSG nachdenken. Dazu kann der VAG Händler ein MSG ordern was nur zu solch Zwecken kommt. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.