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Beitrag: [QUOTE="torsten099, post: 231126, member: 2905"] So falls es noch jemanden interessiert, das Problem ist behoben. Nachdem mein Auto zwei Tage beim freundlichen Stand ist das pfeifen endlich weg. Welches Bauteil jetzt genau defekt war kann ich nicht sagen, wir hatten uns drauf geeinigt, das die drei Bauteile auswechseln anstatt unnötig lange Fehlersuche zu machen. Die Dokus im Reperaturleitfaden und SSP sind sehr dürftig. Folgende Bauteile wurden gewechselt Saugstrahlpumpe, Rückschlagventil Bremskraftverstärker und Unterdruck Verteilerschlauch mit integ. Ventil. Die Werkstatt wo ich war (ein größerer Händler mit 80 Angestellten) hatte diesen Fehler übrigens noch nie, was mich nicht wundert, da ich das ohne dieses Pfeifen nie bemerkt hätte. Vielleicht guckt ihr mal bei eurem Autos nach wie es da unterm Öldeckel ausschaut. Dal dieser enorme Unterdruck die ganzen Dichtungen vom Motor unnötig belastet. Vielleicht hab ich jetzt sogar weniger Ölverbrauch, wer weis was der sich alles durchs Saugrohr durchgezogen hat? Ich hatte übrigens schonmal in einem anderen Tread von so einem ähnlichen Problem gelesen. [url]http://www.meinpassat.de/forum/t26567.html[/url] Gruß Torsten [/QUOTE]

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