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Beitrag: [QUOTE="icke_aus_Berlin, post: 499777, member: 9006"] tach als aerodynamiker kann ich sagen: diese ganze idee mit der unterboden-komplettverkleidung bringt sehr wohl etwas! gerade die ganzen mulden unter dem auto verursachen sehr große ablösegebiete, die den widerstand stark in die höhe treiben. nicht umsonst simulieren die windkanäle der großen autohersteller mittlerweile mit einem mitlaufenden band sogar die relativ zum auto bewegte strasse. diese kleinen abweiser, die man manchmal z.b. vor den hinterrädern sieht, wurden z.b. auch zur widerstandsverringerung angebracht. das problem bei der sache ist nur folgendes: die umströmung des unterbodens und dazu die rotierenden räder ist dermaßen komplex, dass man da mit "gesundem menschenverstand" nicht weit kommt. z.b. di o.g. abweiser: ein paar cm zu weit vorn oder hinten, und das ganze verschlechtert den status quo sogar. also mal eben ein paar bleche anbringen...KANN zufällig was bringen, MUSS aber nicht, und wenn man pech hat, wirds schlechter als vorher. aber generell wäre da nicht wenig zu holen!ihr werdet sehen...wenn das benzin teuer genug geworden ist, verkleiden die hersteller auch den unterboden. gruß, icke [/QUOTE]

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