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Beitrag: [QUOTE="herrhuebsch, post: 458082, member: 11083"] Ich denke auch das über den Unterboden nur mit den Blechen nicht viel zu holen ist. Es müsste schon der komplette Unterboden aerodynamisch ausgereift sein, um wirklich effektiv was an Spritersparniss zu bekommen. Daraus resultiert. das man noch nen vernünftigen Diffusor bräuchte. Und das allerwichtigste: Wenig Gewicht und einen geringen CW Wert. Siehe Lupo 3 L oder Polo BlueMotion. Da sind ja auch Kühlöffnungen so wenig wie möglich. Spezielle Reifen mit kleiner Größe. Tiefergelegte Karosse. Mach ma Reserverad/ Bordwerkzeug/ Rückbank/ Fahrersitz raus. da sparste schonmal ne Menge an Sprit. Und vorher auf´n Pott , wie wir das so schön aus dem Pott sagen ! [/QUOTE]

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