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Beitrag: [QUOTE="NiceIce, post: 799129, member: 41978"] Servas. Vom Drosselklappenstellmotor bis hin zur Verkokung des Ansaugtraktes kann das viel sein. Da der Tempomat nicht das Gaspedal anspricht (man verbessere mich, wenn ich da falsch liege) könnte es durchaus der Stellmotor sein. Vorausgesetzt, Dein Passat hat sowas, wovon ich ausgehe. Auslesen des Fehlerspeichers könnte hier Aufschluß geben, ob es ein "Positionierungsfehler Drosselklappeneinheit" gibt. Frag aber nicht nach dem Fehlercode. Kraftschlußverlust an der Automatik könnte sein, müsste sich aber nach meinem Befinden auch in anderen Drehzahlen bemerkbar machen. Teste doch das Getriebeöl. Einfach riechen. Wenns verbrannt riecht wirds Zeit, wenns Öl sehr dunkel ist auch. Und wenn bislang nie ein Wechsel gemacht wurde, schadet das eh nicht, inkl. Filter versteht sich. Denn nicht nur die KM sind ausschlaggebend, sondern auch das Alter. Altes Öl aus 98 mit nur 40.000 Km ist genauso schlecht wie Öl aus 2009 mit 110.000 KM. Obwohl man ja im Volksmund (also VW-Aussage) keinen Ölwechsel bei 110.000 Km vorschlägt. Schaden tut ein Ölwechsel NIE, und wenn Kurzstreckenquälerei vorhanden ist, dann so oder so öfter und in kürzeren KM-Abständen. LG Martin [/QUOTE]

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