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Beitrag: [QUOTE="Martinfrost, post: 657202, member: 2694"] Habe das gleiche Problem bei meinen 9/99er 115PS PD Passat Highline TT. Wenn ich losfahre ist der Ausgleichsbehällter kurz vor Maximum. Wenn ich dann auch nur 10Km fahre, ist der Stand unter Minimum. Wenn ich dann den Ausgleichsbehälter öffne sprudelt das Kühlwasser wieder bis Maximum hoch. Hatte mich bis jetzt damit abgefunden, da ich mir nicht viel dabei gedacht habe :oops: . Heute machte mich aber meine freie Werkstatt beim Winterreifenwechsel bzw. Wintercheck darauf aufmerksam. Im Deckel des Ausgleichsbehälters waren auch hellbraune Ablagerungen und an der Wasseroberfläche Schaum. Der Mechaniker meine auch, dass die Zylinderkopfdichtung wohl beschädige wäre, und wahrscheinlich Abgase in den Kühlkreislauf geraten. Deshalb die Ablagerungen im Deckel. Weis echt nicht, was ich jetzt machen soll. So weiter fahren und regelmäßig das Kühlwasser kontrollieren, die Kiste für max 3500€ verkaufen mit den Hinweis das die Zylinderkopfdichtung im Eimer ist, oder da noch Geld hinein stecken. Der Passat hat jetzt etwa 158.000km gelaufen und ich fahre nur noch dieseluntypische 10.000km im Jahr. Habe aber eigendlich keine Kohle für ein neues Auto... Stichwort: Kurzarbeit... [/QUOTE]

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