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Beitrag: [QUOTE="TEASY, post: 335096, member: 2105"] [color=blue]Der Turbo kann es nicht sein, denn der ist jetzt gerade niegel-nagel-neu ;D Gegen das Trockenlaufen habe ich ihn gut geölt. :schlaumeier: :D Also erst das Motoröl aufgefüllt und dann in den Ölzulauf des Turbos so viel Öl ,wie nur rein geht, in 3 Schritten gefüllt. Vom Trocklaufen bei Neueinbau hatte ich hier im Forum ausführlichst vorher gelesen. Bei meinem Kat ist leider keine Keramik mehr vorhanden, sprich nach Kat. Defekt, der auch den orginalen Turbo gekillt hat, habe ich den Rest herausgeholt. [b]Kann das ev. etwas mit dem Rasseln / Schrabbeln / Schnasseln beim Beschleunigen zu tun haben, dass der Kat leer ist :?: Hattest Du denn auch diese von mir oben beschriebenen kleinen Schubschwankungen beim Beschleunigen mit dem Riss im Krümmer :?: ...und waren die nach dem Austausch dann weg :?:[/b][/color] [/QUOTE]

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