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Beitrag: [QUOTE="Tec1do, post: 809866, member: 48633"] Bei meinem Skoda hatte ich mich auch Dusselig gesucht. Nach dem öffnen und dem Zündung einschalten, hatte ich ein Ruhestrom von knapp 3 Ampere. ich habe den Schaltplan auf den Kopf gestellt und jede Sicherung gezogen, um Festzustellen wo der Strom abfließt. Irgendwann habe ich länger gesucht und nach 20 Minuten war der Strom im Milliampere Bereich. Will heißen, die Steuergeräte ziehen 15-20 Minuten lang ordentlich Strom, bis sie sich wieder schlafen legen. So wie Du das beschreibst, hört sich das noch dem gleichen Phänomen an. Nach dem "aufwecken" geht es geordnet weiter. Wie gesagt. Außer den Mikroschaltern und dem Motor ist nichts in den alten Türschlössern verbaut. Keine aktive Elektronik die mit dem Steuergerät kommunizieren könnte. Es sind lediglich Masse Potentiale die dem Steuergerät einen Schaltzustand signalisieren. (Mikrotaster auf Masse = Zustand A) , (Mikrotaster offen = Zustand B) mehr ist es nicht. [/QUOTE]

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