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Beitrag: [QUOTE="~PassiVari~, post: 134743"] Hi, Habe auch mal bei VW gearbeitet *g* (Azubi) bei mir ist aber ein bisschen hängen geblieben :-) Also es geht hier bestimmt um den Federteller den er meint. Feder ist klar muss bis zum Anschlag drann liegen dann kommt der Federteller drauf und um diese Postition geht es damit der Federteller mit Stoßdämpfer auch später wieder 100% in die aufnahmen passt dh. mit dem beiden Bolzen in den Löchern passt und der Stoßdämpfer auch unten passt ohne das man groß was verdrehen muss, muss man eine bestimmte Gradzahl einhalten beim einbau des Federtellers. Kann dir auch ein Bild per Mail senden wenn du willst dort steht dann alles was du brauchst *g* Also der einbau ist keine schwere Arbeit wenn sich alles leicht lösen lässt :-) (schrauben) und da du ja bei VW gelernt hast solltest du das ohne Probleme hinbekommen. Mfg Andy [/QUOTE]

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