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Beitrag: [QUOTE="Marcx123, post: 548927, member: 18088"] Hey! also ich hab keine konkrete Idee, aber ich fasse mal meine Gedanken in Worte: -> Könnte ein Anbauteil im Radhaus sein, das bei der Geschwindigkeit schlackert, Radhaus prüfen. -> Stein im Reifenprofil?, wenn sich der Reifen in den Asphalt krallt??? -> Muss aber eigentlich ein Teil sein, welches nur dann beansprucht wird, wenn Du Gas gibst und bei hohen Drehzahlen. -> Das was im Reifen ist, schliesse ich aus, die Zentrifugalkraft drükt das dann an die Wandung. ->Ahhh, warte mal, ist das eine Art klacken, aber auch irgendwie so ein peitschen? So ein Knetschen wie im Phsikunterrricht bei den Versuchen mit elektrommagnetischer Aufladung? Ich hatte das damals am Golf auch, da war es ein Zündkabel, was blank war, und wenn viel Power kam, ist der Funke übergesprungen auf die Karroserie... Aber Diesel ...hmmm... -> PD Element, Ventile? -> Teil im Getriebe - kann immer sein, denn das ist DEFINITIV Rechts vorne, hast Du Veränderungen bemerkt? Hartes Schalten, schlechter Kraftschluss? Leistungsverluste? Notlauf? Rückwärtsgangprobleme? So long! Ps.: Rechts vorne beim LMM ist noch ein Ventil glaub für die Abgasrückführung! Das könnte es auch sein! Marc [/QUOTE]

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