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Beitrag: [QUOTE="Gast, post: 110734"] Problembeschreibung: Durch eine nicht einwandfreie Vernietung des Schließbügels auf der Grundplatte kann es zu Knackgeräuschen in den B/C-Säulen kommen. Diese Geräusche können Sie möglicherweise auch im Bereich der [i][b]Armaturentafel[/b][/i] hören. Ursache: Kein Plan Serien-Lösung: Materialänderung, optimierte Vernietung. Kundendienst-Lösung: Öffnen Sie die Tür und prüfen Sie mit einem Schraubendreher, ob der Schließbügel auf der Grundplatte lose ist. Dazu führen Sie den Schraubendreher schräg in den Schließbügel ein und kontrollieren,. ob der Schließbügel lose ist. Wenn der Schließbügel lose ist, ersetzen Sie ihn. Oder: Problembeschreibung: [b]Pulsierendes Geräusch[/b]aus dem Vorderwagen rechts bei ca. 1.400 bis 1.800/min und leichter Beschleunigung. Ursache: Verursacht werden die Geräusche von Pulsationen in der Unterdruckleitung vom Elektromagnetventil zum Abgasrückführungsvenil. Die Membran des Abgasrückführungsventils schwingt im gleichen Rhythmus der Unterdruck-Pulsation. Serien-Lösung: Änderung in Vorbereitung. Kundendienst-Lösung: Fahrzeug in betriebswarmen Zustand bringen. Stecker am Elektromagnetventil - im Bild Pos. 11 - abziehen und eine Probefahrt durchführen. Tritt das Geräusch nicht mehr auf, ersetzen Sie bitte das Elektromagnetventil - siehe Bild Pos. 11 - und löschen den Fehlerspeicher im Motorsteuergerät. Ich weiss nicht ob es hilft^^^^^ Aber mal zur Info... Gruß Robin [/QUOTE]

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