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Beitrag: [QUOTE="knigge, post: 154805, member: 542"] Hallo, ich habe gestern mal die Kombiinstrumente verglichen. Beide sind auf 1841* programmiert. Das TDI-Instrument lautet 18140, das Benziner 18142. (Navi-Display+ Gurtwarnleuchte, Wegstrecke Europa in km, 4Zylinder) Nun habe ich schon mal gelesen, dass die hinteren Zahlen bei manchen Instrumenten das Drehzahlband bestimmen - 0 wäre Diesel, 2 Benziner. Zum Spaß habe ich ein Golf Tacho mal angehangen - der hatte aber hinten eine 1 und war Benziner. Ich habe aber auch schon gelesen, dass die 5. Ziffer die "Wegimpulszahl" sei (was immer das ist)... :( Beide 97er Kombiinstrumente ließen sich auch umprogrammieren (also 2 und 0 hinten), das Golf IV Tacho hat nichts außer der 1 gefressen. Ich habe dann mein Auto mal kurz mit dem Benziner-Tacho gestartet - der DZM hat funktioniert (bis natürlich die WFS gemeckert hat, denn ich habe den Code zum Umstellen noch nicht). Alles sehr verwirrend. @ Theresias Falls Du mit "andere DZM schreiben" eine etsprechende Tachofolie meinst - die häte ich ja von meinem alten. Und passenden Tacho kaufen... 3B0 919 890 B (97er TDI mit Navi) sind so rar wie ein Sechser im Lotto. Habe da erst einen von gesehen und den habe ich gekauft :( [/QUOTE]

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