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Beitrag: [QUOTE="Gary, post: 464914, member: 60"] Ich hab meinen 3BG V6 4M auch ausgiebig probegefahren. Als ich dann 2 Wochen nach dem Kauf die Sommerräder drauf gemacht habe, gingen die Vibrationen los. Hab X-mal die Felgen wuchten lassen und kaum Besserung festgestellt. Also schob ich es auf die Felgen (ASA AR1). Als ich dann aber die 16er Stahlfegen mit Winterreifen montiert habe, traf es mich schon recht hart. Die Vibrationen sind unverändert vorhanden. Erst dann hab ich mich mit der Sache beschäftigt und bin auf den Audi Fahrer gestoßen, der sein Problem gelöst hat. Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass ein solches Fahrzeug auch ruhig fahren kann. Wenn es normal wäre, müsste es ja auch bei jedem 4M so sein. Wer würde so ein Auto kaufen, wenn es im Bereich von 100-150 die Bandscheiben durchrüttelt. Schätze mal der Verkäufer hätte so seine Probleme mit dem Argument "ist halt so bei Allrad" BLÖDSINN! Also nicht aufgeben und jemanden suchen, der sich mit der Materie auskennt. Die heutigen "Mechatroniker" werden bei den :) auch nur noch dazu verwendet, Teile auszutauschen. Sich eines Problems annehmen ist in der heutigen Zeit nicht mehr möglich... Der Druck in den Werkstätten ist einfach zu hoch. Und 9 von 10 Betroffenen geben sich mit der Aussage eines "Meisters" ja auch zufrieden. Wer soll es denn sonst wissen, wenn nicht der Meister :( :( :( Traurig... [/QUOTE]

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