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Beitrag: [QUOTE="Florian, post: 80918, member: 824"] Der Sturz kann nur bedingt eingestellt werden. Einzeln ist es an der Vorderachse nicht möglich. Es gibt die Möglichkeit, den kompletten Achsträger zu verschieben, wobei der rechte Sturz in Abhängigkeit mit dem linken verstellt werden kann. Ist der Sturz also an beien Seiten zu negativ, bzw. zu positiv, so ist das Verstellen nicht möglich. Ist der Sturz nur an einem Rad nicht in Ordnung, so ist ein nachstellen Möglich. An der gegenüberliegenden Seite wird dabei allerdings in die entgegengesetzte Richtung verstellt. Wird sowas gemacht, dann müssen die Dehnschrauben des Achskörpers erneuert werden. Eine weitere Besonderheit ist das Einstellen der Vorspurkurve. Das heißt, daß unter den Achkörper eine Art Achsträger gesetzt wird, bei tiefergelegten Fahrzeugen mit Distanzstücken der entsprechenden Tieferlegung. Nun wird die Vorspurkurve eingestellt. Dies geschieht an den Spustangenköpfen. Das ganze dann aber nicht auf der Gewindeseite, sondern dort, wo die Spurstange in den Achschenkel geht. Verstellt wird dort die Position, wieweit sie eingeschoben wird. Das ganze dient dazu, daß die Spur auch in Kurven und beim Einfedern der Werksvorschrift entspricht. Wenn das erledigtit, wird das Fahrzeug ganz normal vermessen, wie bei jeden anderen auch. Betroffen sind von dieser MAßnahme alle Passat, A4, A6 und A8. Nach meinem Informationen sind es auch die einzigen Fahrzeuge, die mit sowas am Markt sind. Ich hoffe, daß das einigermaßen verständlich war... [/QUOTE]

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