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Beitrag: [QUOTE="us-passat, post: 634145, member: 7079"] also ich hatte eben die drosselklappe ausgebaut.da sieht alles normal aus auch die schleifspuren sind im grünen bereich. ich habe eben eine testfahrt mit abgezogenem stecker des hallgebers (unter der zahmriemenabdeckung an der nockenwelle) gemacht. er hatte genauso wie mit angeschlossenem stecker arge zündaussetzer besonders bei 3upm - aber keinen totalausfall (bin allerdings auch nur 5 km gefahren) edit: ich habe bemerkt das der zahnriemen ziemlich "locker" ist (bei weitem nicht so stramm wie die keilriemen) ist das normal oder muss der absolut stramm sein? [/QUOTE]

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