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Beitrag: [QUOTE="Subzero, post: 290110, member: 1428"] Hast du dir nen 4M schonmal genauer von unten angesehen? Die haben ne Kardanwelle die nach hinten verläuft und noch ein Differenzial auf der Hinterachse. Alles Teile die Platz kosten und die der 2WD nicht hat. Soll heißen der 4M hat die 2flutige Anlage auch aus Platzgründen. Jetzt kann man natürlich einwerfen warum z.B. der Golf 3 VR6 syncro das nicht so hat und nur auf einer Seite den Auspuff hat. Dann sieh mal in den Kofferraum von so einem Golf. Beim V6 4M ist im Gepäckteil der Laderaumboden schon angehoben, beim Golf ist das aber noch viel extremer. Das Fazit lautet also einfach, daß du unter nem 2WD einfach nicht den Platz hast zwei Endschalldämpfer, sprich ne W8 Anlage, unterzubringen. Dafür hast du aber auch nen größeren Kofferraum. Wenn du unbedingt links und rechts ein Röhrchen haben willst, wirst du wohl oder übel auf ne Duplexanlage zurückgreifen müssen. Bedeutet, ein Endschaldämpfer mit zwei Auslässen, von denen einer mittels Rohr auf die andere Seite gelegt wird. [/QUOTE]

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