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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 159679, member: 3291"] Das mit dem verzögerten Hochschalten bei kaltem Motor hat einen Sinn. Es geht darum, durch die höheren Drehzahlen die ganze Mechanik / Öl / Kühlwasser schneller warm zu bekommen. Vergleich es einfach mit dem kleinen / großen Kühlkreislauf :) . Das ist keine Erfindung der TT5. Das hab ich auch schon bei meinen 94er VR6 mit 4 Gang Automaten. Ist halt eine Errungenschaft der elektronischen Getriebesteuerung. MfG Dirk [/QUOTE]

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