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Beitrag: [QUOTE="Duke, post: 285877, member: 665"] Da kann ich Scatha nur recht geben . Ich habe auch schon einigen murks gesehen was das Verzinnen angeht . Andererseits hab ich schonmal geschrieben das der auftrag mit Spachtel mal gerade 2,5mm ausmacht .Das ist eigentlich so gut wie nix .Der moderne Spachtel lässt sich heutzutage problemlos wesentlich dicker auftragen .Wenn man dann noch den IR-Strahler benutzt ,dann wird der Spachtelfleck auch nicht einfallen . Nur wenn ein Kunde kommt der es einfach nur günstig haben will ,...es soll aber verzinnt werden ,... ist er aber nicht bereit die Kosten für den Ausbau der Heckscheibe zu tragen ,... andererseits will er aber nicht das Risiko tragen ,das die Hechscheibe eventuell durch Hitzespannung platzen kann .Also wird gespachtelt -----das ist kein Risiko für die Scheibe .Und für mich auch absolut Unbedenklich ,solange man das Material ( ob Zinn oder Spachtel ) richtig verarbeitet wird . Übrigens ,...Fehler beim Verzinnen 1. Falsche Legierung 2. nicht genug Metallisch blank gemacht 3. unzureichend Verzinnungspaste aufgetragen 4.Schlacke der Verzinnungspaste nicht weg gewischt (oder unzureichend) 5. zu wenig Hitze beim verzinnen das ist nur eine kleine Auswahl ,was man beim Zinnen falsch machen kann . Und was das Zuschweissen der Vertiefung angeht ,...da möchte ich doch zu gerne mal dabei sein .Das habe ich ja noch nie gesehen ,... vor allem wenn die Scheibe drin bleiben soll . Duke [/QUOTE]

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