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Beitrag: [QUOTE="Rudi, post: 420292, member: 224"] Steuerzeiten stimmen nach Zahnriemenwechsel nicht mehr. Lmm könnte einen Knacks weg haben. Usw. Bei max. 200 ist Schluß? Lt. Tacho muß er mit Serienbereifung die 200er Marke deutlich überschreiten (meiner hat jetzt etwas über 70.000 km und kommt immer noch auf 220 mit 205er Serienreifen). Ich vermute, daß die Steuerzeiten beim ZR-Wechsel verstellt wurden. Am besten mal beim Freundlichen oder Bekannten mit passender Gerätschaft die Fehlercodes auslesen lassen. Allerdings würden die o. g. Fehler auch nicht anzeigt werden :( Oder hat Dein Kumpel ein gechiptes Fahrzeug? Hat er die Abgasrückführung lahmgelegt (dann wirkt das Fahrzeug im unteren Drehzahlbereich etwas spritziger)? Hat er ein 6-Ganggetriebe (AVF-Motor)? [/QUOTE]

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