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Beitrag: [QUOTE="webandre, post: 126899, member: 2932"] Hallo Slatti! Hatte heute auch dein oben genanntes Problem. Beim Gasgeben am Berg flog auf einmal irgendwas weg, das Auto stotterte nur noch und blieb schließlich stehen. Motorhaube auf und gesehen daß der Schlauch vom LLK abgefetzt ist und die Schelle weg war. Notdürftig 'nen Kabelbinder drumgezerrt und ganz langsam in die nächste Werkstatt. Eine neue Schelle drum, hielt paar Kilometer und dann ging's wieder Rumms! So eine Scheiße! :( Also Auto dortgelassen. Vorhin rief mich der Meister an und meinte daß der besagte Schlauch defekt ist. Alles in allem wird es so ca. 100 € kosten. Na toll, nur so ein doofer Schlauch! Allerdings habe ich einen 1.8T und keinen TDI. Aber das Problem ist wohl generell bei den Turbomotoren vorhanden. Mein Passi hat jetzt 86.000 km weg und Öl tritt bei mir auch aus. Ich weiß nicht ob es auch Schläuche gibt die mehr aushalten, würde mich aber auf jeden Fall mal interessieren. Kann doch nicht sein daß dir plötzlich das Teil wegfliegt. Stell dir mal vor du bist gerade am Überholen oder bei 220 auf der Autobahn. Da guckst du aber nicht schlecht wenn auf einmal 0 Leistung vorhanden ist. Ob das mit der Silikon-Dichtmasse funktioniert wage ich zu bezweifeln. Weil das Teil muß schon ganz schön Druck aushalten. Vielleicht hilft ja ein Feuerwehrschlauch? :D Gruß Andre [/QUOTE]

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