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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 344347, member: 291"] Also der Ladedruck ist im gesamten System gleich. Da ist es egal, wo die Anzeige angeschlossen wurde. Es gibt höchstens einen zeitlichen Versatz, wann der Ladedruck ansteht in Abhängigkeit der Strecke. Die -0,4 bar im Stand sind voll ok. Es kann in dem Bereich schwanken, aber dein Wert ist soweit ok. Was den von Dir angesprochenen Ladedruck angeht, gebe ich dem Nebelwerfer Recht. Das kommt immer auf den Chip drauf an. Manche erhöhen nur die Einspritzmenge, die Öffnungszeiten der DK und die Luftmenge, lassen aber von einer starken Erhöhung des Ladedrucks Abstand (z.B: auch Upsolute). Das der Ladedruck zum Ende hin wieder abfällt ist auch völlig ok. Wäre schlimm wenn nicht. Dein Serien-1.8T hält das nämlich nicht sehr lange aus :D . Gruß Marco [/QUOTE]

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