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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 462084, member: 7336"] Danke für eure Tipps, hat aber alles nix genutzt. Hab jetzt die Schläuche am ZK, der WaPu und dem Ausgleichsbehälter abgenommen - das Risiko eines kaputten Kühlers war mir zu groß, deshalb keine Gewaltanwendung...... Die "Schnellverschlüsse" sind echt doof - was soll denn daran schneller gehen, als mit Schlauchschellen?! Ok, sie werden schneller kaputt, bzw. undicht, villeicht bezieht sich das "schnell" darauf :roll: Nun ein erneutes Problem: die Spannrolle des oberen Keilrippenriemens: die sitzt da soooo gut neben Zahnriemen, und anderen Riemenscheiben versteckt, dass ich keine Ahnung habe, wie ich da die Feder entspannen soll. Ich weiß, da gibts das Spezialwerkzeug VAG XXX, aber das hab ich nicht. Dennoch muss es irgendwo eine Schraube zum lösen geben, und das Spezialwerkzeug braucht man eigentl. nur zum Spannen - richtig?! mfg [/QUOTE]

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