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Beitrag: [QUOTE="agenius, post: 515648, member: 92"] Kauf Dir 3 von diesen Alueinsätzen und einen spann'st in einen Schraubstock ein und setzt einen Schraubenzieher und einen Hammer an. Da bist Du sofort durch und kannst mit dem Schraubenzieher aufsperren. Wenn Du die Alukappen einsetzt dann am besten quer Löcher bohren mit Stahlnägeln verstreben und mit Flüssigmetall oder Kunstharz auffüllen. Vergiß das mit dem Eurocent und vergiß das mit dem Schloß unter der Kappe auf der Beifahrerseite. Das mit dem Eurocent funktioniert deshalb nicht da das Schloß mit Kraft geöffnet wird und dabei die Schließzungen verbogen werden. Das mit dem Schloß unter der Kappe funktioniert nicht da jeder Einbrecher der weiß das die Blinkappe sehr leicht zu durchstoßen geht, zuerst die Kappe abhebeln wird und Voila das Schloß sieht und wieder auf Methode eins ausweicht. Klar kann man das Schloß am Kofferraum auch entfernen, aber wenn man das Schloß lässt kann man es auch mit Zinn füllen, die Oberfläche glätten und lackieren. Besser als eine Motorradbatterie funktioniert ein Anschlußstecker hinter dem Gitter wo der Abschlepphaken sitzt, da kannst dann Deine Batt mittels Starthilfe- bzw. Ladekabel unter Strom setzen damit die Türen wieder aufgehen Und wenn Du auf ganz sicher gehen willst durchtrennst Du bei den vorderen Türen und am Kofferraum das Kabel das beim aufschließen die Alarmanlage deaktiviert. somit kann die Alarmanlage nur mehr über die Fernbedienung abgestellt werden. (Ist mittlerweile auch schon geknackt, denn es gibt schon einen Universal Funkhandsender). [/QUOTE]

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