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Beitrag: [QUOTE="kkasimir, post: 162784"] Hallo! Leider war es doch nicht der unaufgeräumte Kofferraum, sondern das Geräusch ist seit gestern wieder deutlich hörbar. Noch gestern Abend bin ich in die Werkstatt und habe dort einen Kundendienstmeister zur Probefahrt eingeladen. Man stellte Rätsel an, vom Stein im Reifen, bis Scheibenbremsabweisblech und diverses. Nachdem man das Auto auf die Bühne hat und einmal am linken Rad gedreht hat, gab es ein Krachen und danach war alles ruhig. Ebenso ging wohl das Rad erst schwerer und dann wieder leicht. Danach war bei der Probefahrt wieder alles ruhig. Nach ein paar Kilometern kam das Geräusch wieder. Nun tippt man auf Antriebswelle und/oder Differenzial. Am Montag habe ich dort einen Termin. Frage: Es steht zur Wahl Antriebswelle zu erneuern oder diese ein- und auszubauen, nachzufetten und hoffen dass das dann weg ist. Oder die Antriebswelle erneuern. Da ich eine Gebrauchtwagengarantie habe (Auto 2,5 Jahre alt, 58.000 km) hoffe ich das ich nicht auf all zu viel Kosten sitzen bleiben werde. Was würde ihr mir raten? Ebenso bin ich wieder nach hause geschickt worden mit der rumpelnden und schlagenden Hinterachse. "Das Auto ist fahrfähig" und ich soll keine grossen Strecken fahren. Aber ansonsten kann nichts passieren. Anspielung ist natürlich die Mob.-Garantie. Wie soll ich hier weiter verfahren? Eigentlich habe ich schon Bedenken mit der Achse weiter zu fahren und mir noch Folgeschaden zuzuziehen; geschweige von Szenarien blockierender Hinterachse bei 80km/h auf der Autobahn. Gruß und Danke, Michael [/QUOTE]

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