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Beitrag: [QUOTE="rst412, post: 416194, member: 9244"] fahre in der stadt tempo 50-60 ...4-te kreuzung rot, ich lasse ausrollen, ...wenn die geschwindigkeit dann soweit gesunken ist, bis die drehzahl ~1000rpm erreicht hat, dannwechselt die tt die gangstufe nach unten, jedoch ohne wieder "einzukuppeln". d.h die bremswirkung niedrigerer gänge kommt kommt nicht zum tragen, weil der wandler einfach schleifen lässt. sobald ich wieder gasgebe hat die tt aber sofort den richtigen gang parat und es geht vorwärts. ihr schreibt ja, dass die bremswirkung aller gänge (4,3,2) bei euch wirkt. bei mir ist dem eben nicht so. [/QUOTE]

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