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Beitrag: [QUOTE="3BS, post: 205036, member: 5675"] ist doch kein Problem ;-) Wie bei jeder Automatik muss man sich die Bremspunkte erst einmal "erfahren". Meine Erfahrung: du musst meist heftiger "einbremsen" als du es bei einem Schalter tun würdest um die TT zum schalten zu bringen, aber schalten sollte sie schon. Das tut sie meist nicht ohne Hilfe mit Gas oder Bremse (und selbst dann) nicht immer wenn du es gerade willst. Dafür ist sie halt noch nicht intelligent genug. Daher fahren die "Berghasen" - wie auch schon geschrieben - meistens im Handschaltmodus. Dies auch schon deshalb, um "Bedenksekunden" und "Falschschaltungen" auszuschliessen und mehr Tempo bringt es natürlich auch. die TT kann halt nicht wissen , ob nun gleich 2 Serpentinen kommen oder nicht. Es gibt zwar z.B. über die Verarbeitung von Fahrwiderständen und anderen Daten eine rudimentäre "Berg- und Kurvenerkennung" im DSP, aber die ist längst nicht perfekt. [/QUOTE]

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