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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 561540, member: 13"] Hi, ist imho am besten wenn man den Motor von oben aufhängt und sichert, dafür gibt es diese Querstützen, dann sind dir von unten keine Steher im Weg. Dann die Halbachsen raus, die Schaltkulisse abbauen, die Steckverbindungen lösen und die TT5 vom Motorblock abschrauben. Wie es nun mit deinen Mittel weitergeht kann ich dir leider nicht sagen. Du brauchst eine Vorrichtung dass du ein Trumm mit ca. 125kg (das hat zumindest die für 4WD) dir nicht auf den Kopf fällt. In der Werkstatt haben drei kräftige Männer angepackt. Und dann nicht vergessen, das Ding muss auch wieder rein. Ich kenne das nur von unserer Werkstätte, drei Mann heben hoch, dann kommt zur Sicherung ein Steher rein mit Holzpackl, und dann so schnell wie möglich die Schrauben anziehen. also ganz alleine würde ich das ehrlich gesagt nicht machen. Aber vielleicht hat noch Schorni einen besseren Tipp auf Lager. [/QUOTE]

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