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Beitrag: [QUOTE="Klaus, post: 482763, member: 47"] Hallo! Meine TT5 hat nun auch den Geist aufgegeben! Historie: + 02/2000 - Baujahr + 11/2000 - 14.000 KM - Kauf des Wagens + 2004 - 130.000 KM - Wechsel des Getrieböles inkl. Sieb + 29.12.2006 - 188.000 KM - Schleifendes Geräusch aus Richtung Motor/Getriebe - Langsam zum Freundlichen gefahren - Meister macht kurze Probefahrt, da läuft Öl aus - Wagen auf die Bühne - Ölaustritt am Getriebe - Diagnose eine Woche später (WE + Feiertage): Gleitlager am Wandlereingang gefressen, Späne im Getriebe, AT-Getriebe muß her :-( - Neues AT-Getriebe eingebaut (ca. 3.700,- EUR inkl. Montage) + 10 Tage und 500 KM später: - Beim Anfahren am leichten Berg ein starkes Rucken im Getriebe - Nur noch Fahren im 1. und im Rückwärtsgang möglich - Abschleppen in die Werkstatt - Diagnose: Drehzahl-Sensor an Getriebe-Eingangswelle abgebrochen - Auf Garantie: Nochmal ein neues AT-Getriebe (+ 1 Woche Leihwagen) + 190.000 KM - Getriebe noch heile! :-) So langsam wird der V6 TDI teuer! Habe in der letzten Zeit neue Nockenwellen, neues ABS-Steuergerät, neue Vakuumpumpe für Bremse und die neue TT5 bezahlen müssen! :-( Aber ich gebe ihn noch nicht her! :-) [/QUOTE]

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