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Beitrag: [QUOTE="Stefan, post: 133183, member: 773"] moin moin, der Freundliche hat oftmals das Problem, wenn er die VA prüft, daß er das auf 'ner normalen Hebebühne machen muß. In dem Moment, wenn die Räder entlastet in der Luft hängen, ist fast jedes Spiel in den Querlenkern verschwunden und solange die Räder noch auf dem Boden stehen, kommt er nicht unter's Fahrzeug. Die Bühnen in den Niederlassungen von TÜV und Dekra sind da zum Prüfen genial. Man kann dort den Wagen geringfügig anheben und dann die einzelnen Räder per Funkfernbedienung seitlich und unabhängig voneinander verschieben, drehen und zerren. Durch Handauflegen kann man dann beinahe kinderleicht feststellen ob und in welchem Gelenk oder Lager Spiel ist. Und wenn ich kühn wäre, würde ich behaupten, daß beim Einbau von neuen Lenkern mancher Freundliche diese z.T. schon kaputt macht, indem der die Bolzen der Gummi-Metallager im entlasteten Zustand festschraubt. Zum Glück bin ich aber nicht kühn. 8) [/QUOTE]

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