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Beitrag: [QUOTE="Subzero, post: 517161, member: 1428"] Da alle 4 Räder über Differentiale miteinander verbunden sind und sich das kurveninnere und kurvenäußere Rad bei eingeschlagener Lenkung unterschiedlich schnell drehen verspannt sich der Allrad dabei. Die Differentiale gleichen ein gewisses Maß aus, bei Volleinschlag der Lenkung wird diese Grenze aber wohl erreicht sein. Kaputt wirst du da höchstens was machen wenn du's übertreibst. Also z.B. 100 Runden mit Vollgas im Kreis fahren bei vollem Lenkeinschlag. Auf Dauer gesehen wird es aber einfach nur die Lebenszeit der Differentiale verkürzen, genau so als wenn du unterschiedliche Reifengrößen fährst. [/QUOTE]

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