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Beitrag: [QUOTE="knox, post: 538049"] Die Angabe "max inflate 44psi" bezieht sich auf den US- Markt, vermutlich aus rechtlichen (und Schadenersatz-) Gründen. Die Angaben im Tankdeckel sind Mindestwerte, die man einhalten sollte. Ein Reifen platzt nicht gleich, nur weil er mal 1 Bar mehr hat, als er an Mindestluftdruck haben sollte. Hier gilt es, einen vernünftigen Kompromiss zu finden zwischen Beladung/ Gewicht und geplanter Fahrgeschwindigkeit. Je höher diese Faktoren ansteigen, umso mehr Luftdruck braucht man. Bei zu geringem Druck im Verhältnis zum Gewicht fährt man nur auf den Reifenflanken, bei zu hohem nur mit der Reifenmitte. Entsprechend ist dann das Abriebbild und das Fahrverhalten. Während der Fahrt werden zudem die Reifen warm, die Luft im Inneren also auch. Allein dadurch würden ja die 44psi schon überschritten. Aber trotzdem platzt da nix... Im Übrigen werden Reifen beim Aufziehen schon mit bis zu 5 Bar aufgepumpt, um sie korrekt auf die Felge zu bekommen. Wenn sie da schon platzen würden - oha, der arme Monteur! Im Ernst: haltet Euch an die Mindestempfehlung des Autoherstellers gemäß der Bedienungsanleitung. Bei einem Unfall durch zu geringen Luftdruck gibt's sonst schnell juristische Probleme! [/QUOTE]

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