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Beitrag: [QUOTE="AlexB, post: 385943, member: 3215"] Aha ! Aber wieso speichert die CT oder wer auch immer einen nicht mehr aktuellen Wert ? DA hat sich bei VW ja mal wieder einer was bei gedacht ... Mögliche Erklärung wäre, dass ja bei +5Â° der Klimakompressor angeht; wenn der gemessene wert sich spontan ändern würde, ginge der Kompressor bei bestimmten Wetterverhältnissen ja ständig an und aus . Beispiel : Genau. Also, draussen sind´s angezeigte und reale +4Â°. Du hälst an der 1. Ampel an, der Kühler gibt die Wärme an den Geber ab, der springt "spontan" auf +8Â°, CT steht auf "AUTO"; Kompressor geht an. Ampel grün, Du fährst los, gemessene 4Â°, Kompressor wieder aus. Nächste Ampel rot, anhalten, +8Â° Komptressor an ....................... 17. Ampel, anhalten, 8Â°, Kompressor fällt unten raus :D ........ Ich könnte mir vorstellen, dass das eine mögliche Ursache für die Trägheit der Anzeiche ist... Gruß Alex [/QUOTE]

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