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Beitrag
[QUOTE="Balimann, post: 458117, member: 4988"] Das ist defintiv nicht so, der Motor sollte immer ein Öl nach Norm 502 00 bekommen, den großen Ölthread haben wir ja oben bereits verlinkt im Forum. So nun zu den Ölrückhalteventilen, hierzu muss das Saugrohr ausgebaut werden. Unter dem Saugrohr befindet sich ein sog. Entlüftungsgehäuse, welches ebenfalls abgebaut werden muss. Dann hat man freie Sicht auf die die Ölrückhalteventile. Es gibt 2 Ausführungen, daher je nachdem ein Ventil oder zwei Ventile. Ein Austausch sollte die Probleme beseitigen. Ich mache diese Arbeit sobald ich Zeit dafür habe und hoffe, dass ich daran denke ein paar Bilder zu Dokumentation zu machen. Diese kommen dann defintiv ins Forum. [/QUOTE]
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