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Beitrag: [QUOTE="Alain 1.8T, post: 305801, member: 4885"] So, freut mich dass die Reparatur geklappt hat. Genauso sah das Bild bei mir aus. Ursache: das Kabel wird zigfach gebogen, dann bricht erst eine Ader, dann die nächste usw. Die Leistung will aber trotzdem noch durch. Resultat: höherer Widerstand durch geringeren Querschnitt, und irgendwann brennt es durch. Sobald der alte Querschnitt wieder voll da ist (Löten) ist alles wieder in Butter. Also keine Panik (außer beim Freundlichen denn dann verdient er an uns nix mehr :D !) Gruß Alain [/QUOTE]

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