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Beitrag: [QUOTE="Airwalk, post: 133573, member: 330"] @slatti Das V-Signal mußte aber anschließen .. das schwarz-weiße Kabel am grauen Stecker (4?) A-Säule rechts ... (Achtung - gehört zum ABS ... also besser Batterie abklemmen bevor Du das machst) ... Die Klemme 61 ist die Generatorkontrolle ... die checkt, ob der Drehstromgenerator läuft (sprich: der Motor ihn antreibt) .. sollte angeschlossen sein .... Ich hab mich da an die Anleitung vom Einarmigen gehalten . ist ein blaues Kabel (Nr. 12?) am 32-poligen blauen Stecker des Kombiinstruments (kommt man ganz leicht dran, wenn man die Abdeckung auf der Fahrerseite ab hat .. kann man von unter durchgreifen und den Stecker abziehen (auch das OHNE die Batterie angeklemmt zu haben - ansonsten gibts nervige Fehler mit Airbags und Co) ... Bei mir wars - wie gesagt - kein Problem ... Einstellung geht aber nur, wenn der Motor nicht läuft.... und wenn man schonmal die 001 gesetzt hat (55 - LWR) - dann muß man erst die 002 nachschicken - sonst kommt "Funktion nicht möglich" (ist ja auch klar ... die Einstellungen müssen erst gespeichert werden ... erst dann kann man neu ne Grundstellung nochmals machen) ... Hoffe das hilft! [/QUOTE]

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