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Beitrag: [QUOTE="Geocacher, post: 614447, member: 22784"] Moin, na so langsam kommen wir der Sache ja näher.... Also was die Markierung betrifft. Entweder auf der Lenksäule oder dem Lenkrad war schon eine vorhandene OEM-Markierung. Diese haben wir genutzt um auf dem Gegenstück eine Gegenmarkierung anzubringen - somit sollte ein falsches einbauen nicht möglich sein. Zum LWS..... Verstehe ich es richtig das sich der Sensor maximal 2,25 Umdrehungen in jede Richtung aus der Mittelstellung heraus verdrehen läßt und dann ist Schluß? Was begrenzt denn die Umdrehungszahl - das Wickelband oder eine mechanische Sperre? Nur damit ich mir vorstellen kann wie ich richtig drehe, nicht das ich schon eine Umdrehung habe und nochmal zwei weitere drehe und dann vielleicht das Wickelband zereisse. Sorry wenn ich so genau nachfrage - aber ich wills nu richtig machen - und wenn man mit solchen Bauteilen noch nie was zu tun hatte, fragt man lieber zweimal nach.. ;-) CU - Dominik [/QUOTE]

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