JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Crashpilot, post: 376929, member: 6580"] Naja, was heisst härter ... steifer wird es. Du musst bedenken, dass die PU-Buchsen die originalen Buchsen ersetzen, die den höchsten Belastungen ausgesetzt sind, nämlich die Federbeinaufnahme (Traglenker) und der Führungslenker. Da die PU-Buchsen kaum Spielraum zulassen, wird das Fahrwerk also eher stabiler, gerade in Kurven. Die Gummimetallbuchsen neigen ja zu Verwindungen und diese werden unterbunden. Die Lenker gehen also nur "hoch und runter" und nicht mehr "links/rechts & vor/zurück". s.o. die originalen Buchsen sind Metallbuchsen, die in Gummi gelagert sind. Bei den PU-Buchsen sind diese Metallbuchsen in festem Kunststoff gelagert. Du kannst die Dreieckslenker vom Audi80/Passat35i nicht mit der Vierlenkerachse des AudiA4/Passat3B vergleichen, da herrschen ganz andere Lastverteilungen. Ich kann nur sagen, wie überzeugt ich von den PU-Buchsen bin, da das Fahrwerk sehr spurtreu, gerade in Kurven, geworden ist. Jeder, der in meiner Nähe wohnt, kann sich ja ab März (da Saisonkennzeichen) gerne davon überzeugen. Nur Go-Kart fahren ist schöner :lol: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.