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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 182526, member: 291"] @demic Wenn Du es falsch herum einbaust, hast Du immer Ladedruck anliegen. Da schadet den Turboschaufel, da der Druck immer voll anleigt und nicht abfallen kann. Aber die Einbautipps von Frank1.8T sind richtig. Die Öffnung, wo Du mit dem Finger das Ventil aufdrücken kannst, kommt in den unteren Schlauch, der vom Turbo zur Quertraverse geht. Der andere dicke Anschluss führt die Luft zurück ins Ansaugsystem. Der dünne Schlauch ist die Steuerleitung von der Ansaugbrücke. Gruß Marco [/QUOTE]

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