JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="i-t-d, post: 269038, member: 265"] Du fährst einen Diesel? Ich dachte es wäre ein Benziner. Nun, die Tipps sind wirklich nicht neu. Man muß sie nur konsequent anwenden: 1. Generell: Unnötige Fahrten vermeiden. Vorausschauend fahren. Schubabschaltung nutzen. Zügig bis zur gewünschten Geschwindigkeit beschleunigen, dann Tempo halten und rollen (2500 U/min. (Benziner) dabei nicht überschreiten). Wo immer es geht hochschalten -um die Drehzahl zu reduzieren. Keine langen Vollgasfahrten auf der Autobahn (nur 2/3 der möglichen Höchstgeschwindigkeit nutzen). 2. Bei Bedarf: Zustand des Luftfilters prüfen (reinigen/wechseln). Zustand Zündkerzen prüfen (Benziner). Reifenluftdruck um 0,2 - 0,5 bar erhöhen. Unnötigen Ballast aus dem Auto entfernen. Bei Reifen-Neukauf auf günstigen Rollwiderstand der neuen Reifen achten. Keine Breitreifen kaufen. 3. Überlegung: Muß man â€žvolltankenâ€œ? Je nach Wagen spart man bei einem halbvollem Tank ca. 25 - 30 kg Gewicht (gegenüber einem vollen Tank). Leichtlauföle verringern den Innenwiderstand des Motors und helfen Treibstoff sparen. (Bspl.: 0W-40) Falls jemand noch weitere Ideen hat: Bitte erweitern. BTW: Sich in den Windschatten von schnellen Transportern zu hängen, habe ich hier absichtlich nicht aufgeführt. Die daraus resultierende Treibstoffersparnis steht in keinem Verhältnis zum enormen Risiko. Rudi [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.