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Beitrag
[QUOTE="wimoh, post: 26960, member: 1673"] Leider ist die Situation mit dem zweiten Werkstattbesuch deutlicher schlechter geworden. D.h. die Theorie mit der Tandempumpe wurde komplett verworfen und der Meister hat nochmals bei "Freundlichen" vorgesprochen. Inzwischen ist ´bezüglich der Lärm-Ursache doch vom Ventilbetrieb und zwar aufgrund von Fertigungstolrenanzen im Zylinderkopf die Rede. Diese soll es in bestimmten Bau-Monaten gegeben haben - eine Info die scheinbar auch beim freundlichen so dokumentiert ist. Die Konsequenz würde ein Komplettaustausch des Zylinderkopfes sein. Der Hit ist, dass dies von VAG weder als Rückruf- noch Kulanzleistung eingestuft wird. Damit wären alle Kosten vom meinem Händler im Rahmen der Gewährleistung bzw durch mich als Kunden zu tragen. Letzteres schließe ich persönlich aus, da der Fehler bzw. Fehlerauslegung (zu hohe Fertigungstoleranz) definitiv zum Zeitpunkt des Kaufes bereits vorlag und seit dem erst 4 Monate vergangen sind. Z.zt läuft die Abklärung zwischen der VAG-Filiale und der VAG-Zentrale alledings noch. Falls nun ein neuer Kopf montiert wird, stellt sich die zusätzliche Frage, ob ein solche Eingriff nicht sogar als wermindernd einzustufen ist. Inzwischen bin ich -trotz Ersatzfahrzeug - ziemlich genervt. Meine noch junge Beziehung zur VW-Familie (war vorher stolzer Besitzer eines leider verunfallten Volvo V40) steht mit Sicherheit auf dem Spiel. Gruß Willi [/QUOTE]
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