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Beitrag: [QUOTE="MikeF, post: 255602, member: 179"] Also der AJM :D meines Kollegen im Golf knurrt und rumort unter Last erheblich mehr als mein AVF im Passat. Bei normaler Fahrweise schenken sich beide in der Stadt akustisch nichts. Auf der Autobahn ist er sowieso viel lauter als mein Passat. Aber die Vibrationen sind im Golf erheblich besser/weniger. Gerade am Stand (Leerlauf) merkt man das sehr deutlich. Wo der Passat diese typische Handy Vibracall-Verhalten an den Tag legt spürt man im Golf kaum was davon. Auch das Getriebe ist viel besser gekoppelt. Im Passat spürt man das Vibracall-Verhalten eines Handy's sogar am Schalthebel :evil: Bei 1900 U/min gibst dann auch nochmal so eine Anregung, daß sogar der Innenspiegel vibriert und das Bild verzerrt. Wei gesagt: Längsmotor, Getriebe längs und direkte Schaltstange ins Getriebe. Bei einem ruppigen Diesel eine Schlechte Kombination. Aber trotzdem bin ich akustisch mit dem PD zufrieden. Vibrationstechnisch könnte er besser sein (siehe oben). Grüße [/QUOTE]

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