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Beitrag: [QUOTE="TDIBär, post: 359520, member: 699"] Das war auch so mein Gedanke, ist zumindest billiger, als ein neues Zündschloss. [b]Das Kabel vom Lichtschalter, Kontakt 4, zum Sicherungskasten musst Du aber auf jeden Fall prüfen, und ebenso das Kabel zum Zündchloss.[/b] Aus irgendeinem Grund muss der LS-Kontakt ja verbrand sein, und da gibts nur 2 Möglichkeiten: 1. Du hattest einen enormen Stromfluss; da die Sicherungen i.O., der Lichtschalter aber defekt ist/sind, müsstest Du dazwischen einen Masse-Kontakt haben. Da gibt es aber nur das gelbe Kabel vom LS zu den Sicherungen. Wenn der Schalter dabei verglüht, dann hat auch das Kabel gezundert undzumindest die Isolierung ist hin. oder 2. Der Lichtschalter hatte schlechten Kontakt und ist deshalb verbrand. Das wäre die billigste Variante, denn der Schalter muss ja sowieso raus. [/QUOTE]

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