Passat mit 160 Tkm kaufen ?

[kingpin166]

Hallo,

ich brauche für die nächsten 2-3 Jahre einen Wagen der nicht zu klein ist, aber noch recht überschaubar in der Haltung.
Nun kennt mein Vater jemanden der seinen Passat abgeben will. Es handelt sich um einen Passat BJ 97/98 3B als Limusine. Der Wagen hat an der Beifahrertür eine Delle, aber nichts Schlimmes. 160 tkm sind auf der Uhr, die durch Autobahnfahrten zustande kamen. Der Wagen wird als Firmenwagen genutzt, aber auch privat. Auf jeden Fall aber mehr Firma. Daher scheckheftgepflegt und top gepflegt. Auch im Innenraum.
Kostenpunkt : 2500 €.

Für mich also ideal, da ich nicht mehr Geld anlegen kann/will. Einmalige Gelgenheit für mich einen VW zu bekommen und dann auch noch einen schönen Passat.


Also was meint ihr, kann man den Wagen noch kaufen ? Besonders wegen der Laufleistung. Wann müsste der Zahnriemen wieder gemacht werden und wie lange hält so eine Kupplung durch ?
Wie gesagt ich plane den Wagen die nächsten 2-3 Jahre zu fahren und glaube nicht an einen Wiederverkauf.

PS: Hat der Passat BJ 97/98 standardmäßig ein 3-Speichen Lenkrad ?
Und sind Klappschlüssel damals schon Standard gewesen oder noch welche vom Golf 3 ?

Vielen Dank schon mal

Mfg
Jörn

 

[datenschleuder]

Also was meint ihr, kann man den Wagen noch kaufen ? Besonders wegen der Laufleistung. Wann müsste der Zahnriemen wieder gemacht werden und wie lange hält so eine Kupplung durch ?
Wie gesagt ich plane den Wagen die nächsten 2-3 Jahre zu fahren und glaube nicht an einen Wiederverkauf.

Mehr infos bitte... Motor, Ausstattung, etc....

 

[Chefkoch]

2.500? Den Preis find ich schonmal komisch. Und nein, 3 Speichen ist nicht standard gewesen, genauso wie der Klappschlüssel, den gabs erst später.

Dazu noch Firmenfahrzeug & Privatnutzung??? Oje...na dann viel Spaß mit der Kiste. Scheckheftgepflegt sind Firmenfahrzeuge ja eigentlich immer und wenn man noch schnell 200 euro für ne Aufbereitungsfirma hinblättert sieht die Kiste wieder ganz pasabel aus. Vielleicht ein Unfallfahrzeug? Kann mir den Preis nicht erklären.

 

[kingpin166]

Motor: 1,6 Liter mit 74 KW (101 PS)

Ausstattung: Einfach... also Radio,Schiebedach,elektr. Fensterheber, ABS, Airbags.

Und ja der Wagen hatte nen Unfall. In der Beifahrertür ist ne Delle. Mein Vater hat den Schaden gesehen und sagte mir , dass man mit der Beule leben kann. Am Träger ist nichts, nur in der Tür.
Ich kann damit leben, allein schon weil der Wagen günstig im Preis ist.
Ne Aufbereiterfirma brauch ich nicht, der Wagen ist top gepflegt wie ich geschrieben habe. Hab mich vielleicht falsch ausgedrückt, ich meinte dass der Wagen für Firmenfahrten gebraucht wurde. Aber immer nur von dieser einen Person. Ist auch nicht auf Firma zugelassen. Also kein richtiges Firmenfahrzeug, sondern privat.

Was ist nun aber mit der Laufleistung und dem Zahnriemen ?


PS: Warum die Aussage "...viel Spaß mit der Kiste." ?

 

[Rottitommi]

Hallo Kingpin!
Ich fahr die "Kiste" auch. Normalerweise hätte der Zahnriemen bei 120 Tausend gewechselt sein müssen. Schau mal in´s Serviceheft. Sollte das nicht passiert sein, würde ich den jetzigen Halter bitten das zu machen, oder Du übernimmst den Wechsel. Kostet bei VW so um die 5-6 hundert Euro. Bei dem Preis, was der Passi noch kosten soll und dem beschriebenen Zustand, musst Du wissen. Ich denke mal, dass der Motor durchaus sein 300 000 Kilometer aushalten wird. Ne Rennmaschine ist er nicht. Ist ebend was für gemütliche Fahrer. Es kommt immer drauf an, was der Vorbesitzer damit veranstaltet hat. Ich bin nun mit meinem zufrieden.
Tschüss Tommi

 

[babavr6]

also für das geld kannste nix falsch machen...hatte auch nen passi mit der maschine...naja...seine 200kmh schaft er schon und ist gemütlich zu fahren...wg. zahnriemen...ist eine scheiss arbeit da die front weg muss...aber wenn du den für 2500€ bekommst dann noch 500€ für den zahnriemen hinblätterst ist es ein guter preis...wenigstens kennt man den vorbesitzer...


ahja...kannst dir für 2500 - 3000 auch einen opel vectra kaufen...

ups...schnell weg hier....

 

[Familienkutscher]

[OT]
hey baba, Du sollst den anderen Forumianern doch nicht Deine alten Rostschüsseln andrehen :lol:
[/OT]

 

[kingpin166]

Also erstmal vielen Dank für eure Antworten.

Wenn der Zahnriemen gemacht wurde wäre das das Beste für mich, dann hab ich erstmal bissel Ruhe, weil der beim Passat wohl doch etwas teurer ist als bei meinem alten (Ford Escort - 400€). Wann wäre eigentlich das nächste Intervall ? 120 tkm und dann wieder 200 tkm oder 210 tkm ?
Zu dem Auto kommt ja noch die Zulassung und die neuen Schilder, und ich denke ein neuer Brief und Schein muss auch ausgestellt werden zwecks EU-Richtlinie.

Nächstes Wochenende habe ich evtl. die Gelegenheit mir den Wagen selber anzusehen. Habt ihr vielleicht Tipps worauf ich achten soll bei einer Probefahrt ? Also spezielle Fehler oder Wehwehchen.. Bin der Meinung hab mal was von Querlenkern gelesen.
Wie steht es eigentlich mit Rost bei dem Modell ? Speziell tragende Teile.


Ich schätze mal, dass es sich bei dem Modell um die "Basic" Linie handelt. Was war da alles Standard ?

mfg
Jörn

 

[Chefkoch]

Also Austattunslinie Basis.

Hat elektr. Fensterheber vorne(nicht hinten) Radio beta(also nur Lautsprecher vorne). Das wars eigentlich mit Merkmalen, mehr gibts da nicht. Alles andere wäre extra dazu bestellt.