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Beitrag: [QUOTE="x world one, post: 357215, member: 10013"] Guck einfach mal in die Links vom Geri. Da steht alles. Ansonsten auch nochmal hier: [url]http://www.rodionenkin.de[/url] Das mit der Temperatur habe ich so verstanden: Beim Ablassen ist es egal, die Getriebetemp. spielt nur beim Befüllen eine Rolle. Dort sollte sie rund 40Â°C haben. Entweder man muss nach dem Ablassen warten bis 40Â°C erreicht sind weil das Getriebe sehr warm war (Sommer) oder man muss halt die Gänge mehrmals wie in der Anleitung durchschalten bis 40Â°C erreicht sind. (zb Winter) So habe ich das verstanden und werde das heute mit meiner freien Werkstatt mal durchsprechen. Ich habe nämlich das Prob das die TT im Automatikmodus schneller schaltet als im TT Modus. Zumindest das Hochschalten in den 5ten Gang dauert dort sehr lange. Manchmal auch andere Gänge und dann tippe ich nochmal und plötzlich schaltet die TT 2x runter. (das passiert nur beim runterschalten) Hoffe das geht mit dem Ölwechsel weg. Im Automatikmodus habe ich bis auf das oben genannte Problem keine Eigenarten. edit: Einwas ist mir doch aufgefallen, schnelles Starten ist mit der TT nicht drin. So wie hier oft beschrieben an der Ampel einfach Vollgas geht nicht. Eh das Auto mit der TT trotz Gas losfährt dauerts halt. Normal? [/QUOTE]

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