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Beitrag: [QUOTE="s_heinz, post: 493204, member: 169"] Willkommen im Club der auf diese Weise gestressten W8-Fahrer! :top: Ich fahre meinen W8 nun seit einem Jahr (Bj. 2002 / heute mit 72.000 km). Ich hatte im vergangenen Herbst auch einen Motordefekt (Steuergehäuse der Nockenwellenversteller defekt = Motor komplett raus), der im Zuge der Gebrauchtwagengarantie geregelt wurde. Mein Materialanteil bei bis zu 80.000km wären 680,- Euro gewesen. Gesamtreparaturkosten 3.600,- Euro. Wie geschrieben wurde es zum Glück über die Gebrauchtwagengarantie abgewickelt. Und weil ich ziemlichen Streß mit dem Freundlichen hatte und die Schnautze aufgemacht habe, hat sich der Freundliche an meinen Kosten kulanter Weise mit 400,- Euro beteiligt! Unterm Strich war es also ein glücklicher Zufall für mich. Gemäß Perrfect Car Garantieumfang ist die Zylinderkopfdichtung in der Garantie mit drin. Gleiches trifft auf die Lamdasonden zu. Und Du wirst einen Materialanteil tragen müssen. Bei über 100.000 km sind das immerhin 60%. Und ich denke, dass Du da nicht drumrum kommen wirst, da das Ganze ja erst jetzt aufgetreten ist. Und ich denke nicht, dass Du Deinem Freundlichen da irgendwas unterstellen kannst. Leider. :roll: Und Werkskulanz kannst Du Dir mal komplett abhaken! PS.: Ich würde nochmal klären lassen, ob bei einem Defekt der Vorkatsonden nicht generell [u]alle[/u] Sonden mitgetauscht werden. Bei den Steuergehäusen war's so, dass beide Gehäuse getauscht wurden, obwohl nur eines einen Defekt hatte. Das andere sah aber auch nicht mehr so prickelnd aus. [/QUOTE]

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