doggie
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Hallo,
ich habe einen Passat 3BG Variant TDI von 2003. Bei einem Termin zur Hauptuntersuchung wurde festgestellt: "1. Achse Reifen einseitig abgefahren". Es wurde als "leichte Mängel" eingestuft und die Plakette habe ich trotzdem bekommen. Um die Ursache festzustellen wollte ich in einer freien Werkstatt (Reifenhändler) die Spur vorne vermessen und einstellen lassen.
Dort sagte man mir (am Telefon), dass ich erstmal vorne neue Reifen bräuchte, da man mit einseitig abgefahrenen Reifen keine Vermessung machen könne. Die Reifen sind erst ca. 1 Jahr alt, bei geringer Laufleistung. ich schlug vor die vorderen Reifen mit den hinteren zu tauschen und dann die Achse vorne zu vermessen. Das ginge auch nicht wurde mir erklärt, da auch die Hinterachse eingestellt werden müsse.
Ich kann die Aussagen der Werkstatt nicht einordnen. Hinterachse einstellen kommt mir komisch vor, und dass das ganze 120,00 € kostet und und 1,5 h dauert auch.
Sind die Aussagen der Werkstatt richtig? Kann mir jemand helfen das zu beurteilen?
ich habe einen Passat 3BG Variant TDI von 2003. Bei einem Termin zur Hauptuntersuchung wurde festgestellt: "1. Achse Reifen einseitig abgefahren". Es wurde als "leichte Mängel" eingestuft und die Plakette habe ich trotzdem bekommen. Um die Ursache festzustellen wollte ich in einer freien Werkstatt (Reifenhändler) die Spur vorne vermessen und einstellen lassen.
Dort sagte man mir (am Telefon), dass ich erstmal vorne neue Reifen bräuchte, da man mit einseitig abgefahrenen Reifen keine Vermessung machen könne. Die Reifen sind erst ca. 1 Jahr alt, bei geringer Laufleistung. ich schlug vor die vorderen Reifen mit den hinteren zu tauschen und dann die Achse vorne zu vermessen. Das ginge auch nicht wurde mir erklärt, da auch die Hinterachse eingestellt werden müsse.
Ich kann die Aussagen der Werkstatt nicht einordnen. Hinterachse einstellen kommt mir komisch vor, und dass das ganze 120,00 € kostet und und 1,5 h dauert auch.
Sind die Aussagen der Werkstatt richtig? Kann mir jemand helfen das zu beurteilen?