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Beitrag: [QUOTE="volker, post: 775001, member: 36870"] :cry: nein bitte nicht doch noch der Lader :cry: Falls mein Finanzamt mal ausn Tee kommt, werd ich mir wohl doch nen neuen/regenerierten Lader für 400 euro holen. Dann ist aber wirklich schluß! Solange kann ich ja noch fahren , evtl ist es ja doch noch das Öl im Auspuff. :lol: die Hoffnung stirbt zuletzt :lol:<br /><br />-- 11.04.2013 - 20:47 --<br /><br />So der Lader ist bestellt + Elring Dichtsatz 703.980+ Dichtungen Ansaug+Abgaskrümmer/Zylinderkopf! Hab ich jetzt noch was vergessen? Ölfilter und 5 l 5W30 werden gesponsort :-)! Muss ich noch was besorgen und ist was zu beachten ? Also Turbo raus und neuen mit öl füllen ist klar. wollt den Ölwechsel nach dem Einbau machen. Die Ölleitungen vom Turbo wollt ich drin lassen. Macht es Sinn die mit Druckluft durchzublasen oder komplett ausbauen und mit Bremsenreiniger+ Luft zu bearbeiten? Die ölversauten Turboschläuche/LLK werd ich auch nochmal mit BR sauber machen. Luftfilter sieht noch gut aus ! Filtergehäuse wird gereinigt. [/QUOTE]

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